4월 20일 아침, 허페이 도시 온라인바카라 투자 회사가 온라인바카라한 상하이-한롱 대교 개조 프로젝트가 공식적으로 시작되었습니다.
상해-한롱 대교 개조 프로젝트는 경제개발구와 바오허구의 교차점에 위치하고 있으며 서쪽의 판화대로와 방정로의 교차점에서 시작하여 범화대로 노드의 수송로 급속 재건축 프로젝트와 연결됩니다. , 동쪽으로 연속 10회에 걸쳐 Wulihe 및 G3 베이징-대만 고속도로를 지나 Planning Weiyi Road로 이동합니다. , 종점은 Huizhou Avenue에서 서쪽으로 약 350m이며 총 길이는 920m이며 그 중 상부 경간 다리의 길이는 480m이고 계획된 빨간색 선은 재건축이 완료된 후 도시의 주요 도로입니다. , 본선 교량은 양방향 6차선이고, 보조 도로교는 양방향 4차선으로 별도의 무동력 차선과 보도가 있습니다.
온라인바카라 투자를 절약하기 위한 오래된 교량의 개조 및 활용
기존 상하이-한롱 대교 구조의 활용을 극대화하기 위해 예비 프로그램 시연을 통해 설계 최적화를 수행합니다. 이번에 '상부 구조물을 철거하고 하부 구조물을 활용한다'는 노후 교량 개량 업그레이드 방안이 채택됐다.
온라인바카라 조직 최적화 및 대중 접근 보장
시민의 정상적인 순환을 보장하기 위해 이 프로젝트의 전체 온라인바카라 과정 동안 Busy Avenue 방향의 교통이 중단되지 않습니다. 양측의 보조도로교를 먼저 온라인바카라하고, 보조도로교 온라인바카라이 완료된 후, 번화한 도로의 기존 교통을 보조도로교로 유도하고, 기존교량을 재건축하여 업그레이드할 예정이다. 재건축이 완료되면 전체 구간이 통행 가능하게 됩니다.
동시에 고속 교통에 대한 영향을 줄이고 베이징-대만 고속도로의 교통을 보장하기 위한 요구 사항을 충족하기 위해 베이징 동쪽에 새로운 4차선 고속도로가 온라인바카라될 것입니다. -대만 고속도로 온라인바카라 기간 동안 기존 북경-대만 고속도로의 동쪽과 서쪽 절반을 사용하여 교통을 보호하기 위해 총 8단계의 온라인바카라 조직인 대체 교통을 보장합니다. -대만 고속도로는 전체 과정에 걸쳐 양방향 8차선 교통을 달성합니다.
온라인바카라 프로세스 최적화 및 복잡한 환경 극복
이 프로젝트의 현재 환경은 공중에 220kv 고압 통로, 지상에 베이징-대만 고속도로 장벽, 아래에 Shiwuli 강 시스템이 있어 복잡합니다. "물, 땅, 공기"의 3차원 공간에서의 복잡한 온라인바카라 환경을 극복하기 위해 시우리강을 가로지르는 "강교+코퍼댐" 온라인바카라 기술을 채택하고, 고속도로 외부에 신설 교량을 온라인바카라했습니다. 기술적인 측면에서, 고전압 복도 아래의 새로운 교량은 접이식 암 크레인의 "이중 기계 리프팅" 리프팅 기술을 채택하고 새로운 교량은 조립식 "조립식" 박스 대들보 교량 온라인바카라 기계를 사용하여 번영의 길을 온라인바카라했습니다. 고속도로 건너편에는 강철 상자 대들보의 "3차원 보행 푸시" 온라인바카라 기술이 채택되었습니다.
Fanhua Avenue는 허페이 남부의 주요 동서 화물 채널입니다. Shanghai-Hanrong Bridge는 이 채널의 중요한 노드입니다. 개조 및 업그레이드가 완료되면 교통의 편안함과 안전이 향상될 것입니다. 또한 Fanhua Avenue의 전반적인 교통 능력을 향상시켜 시민들이 여행하고 화물을 운송할 수 있는 안전하고 원활한 교통 환경을 제공합니다. 경제개발구, 바오허구 및 기타 온라인바카라 간의 경제적 유대를 강화하는 것은 매우 중요한 의미를 갖습니다.
Hefei Urban Investment는 항상 서비스 보장 개념을 고수하고 프로젝트 온라인바카라 관리에서 높은 표준을 설정했으며 BIM+GIS와 같은 지능형 기술 수단을 사용하여 프로젝트 안전과 품질을 조정하고 관련 모든 당사자의 협력을 강화했습니다. 온라인바카라, 힘을 모아 보장합니다. 프로젝트의 각 노드의 목표를 성공적으로 완료하고 가능한 한 빨리 국민에게 길을 돌려줄 수 있도록 노력하겠습니다.